Світова транспортна система: загальна характеристика та значення в світовій економіці

Світове господарство, активно розвивається з активізацією процесів глобалізації, робить все більш значущим для громадськості транспорт у всіх його видах. Багато говорять, що це один з базових китів матеріального виробництва нашої цивілізації. Сучасна світова транспортна система скомпонована з незліченної кількості елементів, які заслуговують пильної уваги: їх вдосконалення дозволяє досягти кращої продуктивності глобального об’єкта як єдиного цілого.

Базова термінологія

Як можна припустити вже з самого найменування, транспортна система у світовій економіці сформована транспортом. Під цим терміном прийнято розуміти різноманітні методики, шляхи сполучення, засоби, що дозволяють вантажів, пасажирам переміщатися між точками простору. Важливими аспектами для цієї області стають розуміння і налагодження транспортної безпеки та розробка варіантів призначення, щоб кожен, хто потребує міг звернутися до підходящої для нього можливості.

Структура, масштаби переміщень із застосуванням спеціалізованих засобів справляють істотний вплив на господарську діяльність. В рівній мірі це справедливо стосовно до окремо взятої персони, деякого співтовариства або цивілізації в цілому. Світова транспортна система дозволяє визначити максимальний для нашого розуміння в даний момент часу масштаб перевезень, але не менш важливо вміти аналізувати ситуацію на рівні держави, щоб оцінити ступінь економічного розвитку держави.

Це важливо!

Розглядаючи як весь сложноструктурированный об’єкт в цілому, так і його окремі частини (наприклад, роль повітряного транспорту в світовій транспортній системі), потрібно розуміти: формування багато в чому обумовлено тим, що ми спостерігаємо в наші дні прогресом. Розглядається масове поліпшення техніки, наукові прориви. Прийнято говорити, що це ключова складова, що тягне за собою вдосконалення світової транспортної системи.

В даний час вчені, інженери б’ються над завданням конструювання надшвидкісного поїзда. Перед кращими умами планети стоїть питання створення системи на повітряній подушці. При умовах високої транспортної безпеки машина могла б всього за півгодини проїхати 600 кілометрів. Без високого рівня прогресу, вкладення великих коштів у науку неможливо досягнення поставленої мети, а значить, і розвиток ТЗ.

Об’єднуючи в ціле

Світова транспортна система – сукупна явище, що включає в себе:

• машини, агрегати, конструкції;
• шляхи, які використовуються для пересування;
• виробничі потужності, що застосовуються для виготовлення, вдосконалення, відновлення машин і шляхів.

Складно усвідомити масштабність такої структури, так незліченно багато компонентів в неї включено.

Особливості внутрішнього наповнення

Подібні габарити просто несумісні з однорідністю структури. Тому світова транспортна система в уявленні сучасних економістів сформована двома великими категоріями:

• розвинених держав;
• держав, що розвиваються.

В чому різниця?

Всі об’єкти транспортної інфраструктури розвиненої держави задовольняють високим вимогам, тому можна говорити про розвиненість ТЗ. Використовувані на території таких держав транспортні засоби знаходяться в чіткому, ретельно проработанном взаємодії, завдяки чому населення має підвищеними показниками мобільності. Єдина транспортна система нерівномірно розподілена стосовно державам різного рівня: на частку розвинених доводиться порядку 80 % довжини ТЗ глобального масштабу. Розглядаючи обороти вантажів, слід визнати: ця категорія забезпечує 75 % процесів, товарів.

Для країн, що розвиваються, характерні об’єкти транспортної інфраструктури простіше. Розвиненість досить низька, так як самі такі держави не володіють високим рівнем розвитку. Господарські операції, об’єднані в сфери, що взаємодіють з низьким рівнем якості, що негативно позначається на ТЗ. Частина єдиної транспортної системи, що припадає на цей тип країн, відносно невелика, а населення має малу мобільністю, обмеженими можливостями.

Регіональні МС

Прийнято говорити про регіональні ТЗ:

• СНД;
• Америки (північ, Латинська);
• Європи;
• Азії (південь).

Сучасна географія світової транспортної системи – вся наша планета, хоча насиченість в різних регіонах істотно відрізняється. Крім поділу на зазначені територіальні формування допускається класифікація за рівнем розвиненості, суспільної значущості, областях застосування транспортних систем.

Транспорт: який буває?

Виділяють:

• сухопутний;
• для водних просторів;
• переміщається в повітрі.

Перша категорія об’єднує залізні дороги, машини, трубопроводи.

Сухопутний транспорт

Деякі кажуть, що автомашини – це головний транспорт минулого століття і початку нашого століття. Дійсно, для пересування по суші саме він найбільш актуальним і широко застосовний. Загальна протяжність автошляхів з року в рік зростає. Вже сьогодні це близько трьох десятків мільйонів кілометрів, з яких основні маси побудовані в найбільших яких найбільш розвинутих державах світу. Говорячи про лідерах, прийнято згадувати:

• РФ;
• США;
• КНР;
• Індії;
• Бразилію;
• Японію.

До 80 % всіх пасажирських перевезень в наші дні реалізуються за допомогою автомобілів різних категорій.

Іншим групам присвячується

Залізні дороги, колишні кілька десятиліть тому вершиною прогресу, в даний час поступово поступаються свої позиції і відтісняються все далі на задвірки світової транспортної системи. Це не відміняє важливості такої категорії ТЗ, адже тривалість ж/д шляхів у світі оцінюється в більш ніж 13 мільйонів кілометрів.

Для цього елемента ТС характерна суттєва неоднорідність. Велика частина інфраструктури побудована у розвинених державах, а в низький рівень. Чимало є таких країн, де ж/д шляху відсутні в принципі. Найбільш довгими залізними дорогами в даний час мають:

• РФ;
• США;
• КНР;
• Канада;
• Індія;
• ФРН.

Трубопроводи

Актуальність цього класу ТЗ обумовлена активізацією нафтової промисловості, видобуванням та використанням газу. До 11 % всіх вантажів на нашій планеті переміщуються саме через трубопроводи. Передбачувана трійка лідерів по довжині побудованих та введених в експлуатацію мереж такій категорії:

• РФ;
• США;
• Канада.

По морях, океанах

Серед водних видів транспорту виділяють:

• морський;
• внутрішній.

Перша група справедливо вважається найбільш значущою. Морським називають транспорт, задіяний у транспортуванні продукції, людей на суднах через моря, океани. Переважно такий транспорт призначений для обслуговування масових вантажів. Найголовніший на планеті басейн – Атлантичний океан, подразделяемый на три напрямки:

• Південна Атлантика;
• Північна Атлантика;
• Західна Атлантика.

Неможливо переоцінити значення цього елемента ТС для глобалізаційних процесів – саме завдяки розвитку судноплавства континенти, країни тісно пов’язані один з одним.

Який ще?

Вище було зазначено, що крім морського виділяють внутрішній водний транспорт: суду, розроблені для транспортування людей, предметів за озерним, річковим системам, каналах, прокладених людиною. Далеко не кожне озеро, річка сприяють судноплавству. Найбільш важливі водойми для цього елемента ТС:

• Амазонка;
• Обь;
• Єнісей;
• Парана;
• Міссісіпі.

Відзначається, що активне застосування водних континентальних басейнів доступно тільки високорозвинутим державам. В даний час лідери цього напряму:

• США;
• КНР;
• РФ;
• Голландія;
• Франція;
• ФРН.

Індустрія та інфраструктура

До 10 % всієї довжини внутрішніх шляхів судноплавства – створені людиною штучно канали. Найбільшу гордість викликає Біломорсько-Балтійський, сконструйований для забезпечення шляху судам з Онезького озера в Біле море. Завдяки цьому каналу з’явилася можливість зв’язати озеро і Балтійське море. Довжина унікального елемента ТС – 227 км, а будівництво завершили в неймовірно короткий термін: 1 рік 9 місяців.

Політаємо?

Сектор повітряних суден – найбільш молодий, найперспективніший, високотехнологічний для сучасного суспільства. Він включає:

• вертольоти;
• літаки;
• аеровокзали;
• служби технічного забезпечення;
• диспетчерські.

Мережа аеропортів дозволяє оцінити географічне розподіл інфраструктури.

Це цікаво

В даний час перше місце за небезпеки експлуатації належить бутанскому аеропорту в Паро. Площадка збудована у гірській місцевості, приземлитися тут дуже непросто: потрібно бути справжнім асом, здатним закладати небезпечні віражі. Робота за маршрутами, що вимагає зупинки у цьому аеропорту, автоматично стає підставою для серйозного збільшення заробітної плати. В даний час рейси на цей аеровокзал є у суворо обмеженого числа авіаційних перевізників.

Транспорт – це важливо

Складно переоцінити, наскільки значуща для нашої цивілізації транспортна система будь-якого рівня. Налагодження глобального процесу переміщення вантажів, людей дозволяє зробити населення планети мобільним, усунути силу впливу на громадськість територіальних розривів між державами, населеними пунктами.

Розвиток найбільш сучасних видів транспорту негативним чином позначається на планеті: цивілізація забруднює природу в процесі виробництва, так і при експлуатації техніки. Транспортні обсяги збільшують дуже інтенсивно, а заходів щодо очищення в достатньому обсязі не приймається. Найнебезпечніші для атмосфери планети залізниці, автомашини, а шкоди водній екосистемі наносять кораблі і катастрофи, пов’язані з видобутком, транспортуванням нафти.

Замість висновку

Світова транспортна система – це така складна сукупність всіх доступних людству різновидів і способів пересування, переміщення вантажів, яка застосовується для вирішення широкого спектру завдань. Шляхи сполучення, машини, агрегати, апарати, виробничі потужності прийнято компонувати в єдину масштабну систему. У свою чергу, МС як один об’єкт поділяється на групи за ознаками. Це спрощує пошук підходів до вдосконалення доступних людині можливостей.