Як розмовляти з даішниками правильно? Як будувати розмову з даішниками?

Система правопорядку в Росії влаштована таким чином, що більшість громадян намагаються максимально відсторонитися від будь-яких контактів з представниками даних структур. Однак у випадку з інспекторами ДАЇ такі зустрічі можуть бути систематичними, при цьому добросовісність автовласника на частоту контактів впливає лише частково. Так чи інакше, важливо знати, як розмовляти з даішниками в будь-якій ситуації. Повноваження інспектора зовсім не дають йому прав на вчинення протизаконних дій – це головне, що слід пам’ятати у бесідах з представниками дорожніх служб. Але є й інші нюанси, знання яких дозволить захистити себе і свій транспортний засіб від зловживань з боку даішників.

Якщо порушено правило ПДР

Для початку важливо відзначити, що незалежно від того, чи було порушення чи ні, співробітник повинен представитися, показати документи і повідомити підстави, за якими здійснена зупинка машини. Якщо було вчинено порушення, інспектор зобов’язаний виписати штраф. На цьому моменті варто зупинитися докладніше, щоб прояснити, як правильно розмовляти з даішниками, якщо підстави для складання протоколу про порушення дійсно є. На жаль, більшість інспекторів починають провокувати водіїв на дачу хабара. Це може виражатися фразами типу «ну, що будемо робити?». Піддаватися на такий спокуса не варто з двох причин: дача хабара карається законом, і статистика, за якою незговірливих водіїв відпускають навіть без штрафу. Як не дивно, бувають випадки, коли даішники елементарно не хочуть возитися з документами, а іноді підстав для штрафу просто немає, і єдине, що їм залишається, – відпустити водія.

Якщо порушення не було

Сама неприємна ситуація – це агресивний співробітник, який констатує порушення, хоча насправді його не було. Звичайно, в більшості випадків сумлінні інспектори відпускають автовласників, але так буває не завжди. В напруженій обстановці слід не тільки згадати про те, як розмовляти з даішниками, але і бути готовим до наступних дій:

• Залишатися в машині і не виходити з неї (навіть передавати документи водії має право, сидячи в машині). Це важливо для психологічного комфорту.
• При перших ознаках дивної поведінки інспектора необхідно включити запис відеореєстратора або телефону – це підготовка доказів на випадок подальших розглядів.
• Залучити свідків до подій.

Всі описані дії потрібні для того, щоб підтвердити можливе зловживання повноваженнями з боку інспектора. Як правило, тон, у якому ведеться розмова з даішниками, дає вже на перших хвилинах зрозуміти рамки законності, в яких вони діють. Тому не варто ігнорувати можливості фіксації того, що відбувається на камеру.

Якщо немає прав

Напевно, кожен водій хоч раз в житті, але залишав права дому. Ситуація неприємна, але і тут можна або нарватися на великі фінансові втрати, або втратити кілька годин, але уникнути загрожують санкцій. На цей раз багато чого залежить саме від інспектора, а закон досить суворий до забудькуватим автолюбителям. Для розуміння того, як треба розмовляти з даішниками, якщо прав на руках немає, слід враховувати два моменти. По-перше, максимальне покарання може звернутися у вигляді штрафу в 500 руб. (за відсутність прав) і декількох тисяч за утримання машини на штрафмайданчику. По-друге, покарання можна уникнути, якщо документи будуть надані до того, як автомобіль буде евакуйований. Іншими словами, завдання водія – максимально толково пояснити даішнику ситуацію і написати йому клопотання з проханням про те, щоб надати 1-2 години на доставку прав.

Скарга на даішника

Хоча в Росії практика подачі скарг на дорожніх інспекторів не поширена, її користь у разі задоволення дозволить і несумлінного співробітника покарати, і, можливо, зняти з себе ризик покарання. Але писати скаргу необхідно лише у випадках, якщо для цього є вагомі підстави. Це може бути використання несправних вимірювальних приладів, відмова в наданні документів, некоректно складений протокол і т. д. Враховуючи описані правила того, як потрібно розмовляти з даішниками у напруженій ситуації, слід ще на місці зупинки зібрати максимум доказів, які зроблять скаргу переконливіше. Для цього знову ж таки використовуються фото – і відеоматеріали, а по можливості і свідчення. Відправити складену скаргу можна начальнику місцевого відділення ДАІ, суду чи прокуратури.

Нормативні правила взаємовідносин

Примітний і погляд з іншого боку на взаємини між співробітником ГИБДД і автовласником. Поведінка інспектора регулюється правилами, які прописані в регламенті МВС. Згідно з ним даішник повинен виявляти повагу до цивільних осіб, а також бути рішучим і принциповим у забезпеченні правопорядку. Щоб розуміти, як розмовляти з даішниками, важливо враховувати названі приписи установки, але не забувати, що люди різні, і до кожного співробітника потрібен індивідуальний підхід.

Продовжуючи тему обов’язків інспекторів, варто відзначити і ще кілька позитивних моментів. Будь-які обмеження, що накладаються на водія, повинні супроводжуватися поясненнями. У конфліктних ситуаціях даішникам наказано делікатно ставитися до порушників, даючи їм можливість заспокоїтися і в той же час докладно пояснювати причини їх зупинки.

Висновок

Універсальних правил і рекомендацій, які дозволять з будь-якої зустрічі з даішником вийти з мінімальним набором проблем, не існує. З одного боку, це неможливо, якщо дійсно є серйозні порушення, а з іншого – багато залежить від особистості конкретного співробітника, передбачити поведінку якого теж не можна. Але можна йти від зворотного і привести ряд прикладів того, як розмовляти з даішниками не варто. Будь-який прояв грубості не сприяє мирному і сприятливому вирішення спірної ситуації. Навіть якщо водій прав, досвідчений інспектор в конфліктній ситуації постарається зробити все від нього можливе, щоб насолити автовласникові. Але при цьому не слід проявляти надмірну довіру до даішникам – нечисті на руку співробітники це відчувають, і нерідко користуються тим, що водії не знають своїх прав.