Як працює «Платон» – система справляння плати: принцип роботи, особливості і опис

Останнім часом проблема функціонування системи “Платон” стала неймовірно актуальна. Треба сказати, що ця проблема зачіпає не тільки професійних далекобійників, але і всіх жителів Росії в цілому. Як працює “Платон”? Які у даної системи існують переваги та недоліки? Відповіді на ці питання будуть надані в статті.

Правове регулювання

Система “Платон” працює як неймовірно складний і заплутаний механізм. Це по-справжньому непростий проект, який повинен регламентуватися юридично. Існує ряд нормативних документів, які є законодавчою базою для розглянутого явища. Перший і найважливіший документ, який варто було б тут згадати, це ФЗ-68 від 2011 року. Він вносить деякі поправки в КоАП РФ. Тут укладені норми, які є важелями для збору фінансів в систему. Варто також виділити російський Бюджетний кодекс, юридично закріплює наступні моменти:

• послідовність ряду дій для зарахування фінансів в систему;
• ряд вимог, які регулюють внесення фінансів за експлуатацію великовантажних автомобілів на дорогах (ФЗ-68 встановлює заборону на їзду багатотомних машин без внесення плати в систему);
• ФЗ-257 “ПРО дороги для транспорту” закріплює цілісність системи.

Федеральне дорожнє агентство і компанія “РоТех-Інвест” уклали договір з регулювання розглянутої системи “Платон”.