Пожежні автомобілі: види техніки, характеристики
Різні види пожежних автомобілів призначені для гасіння локальних і масштабних вогнищ загоряння, запобігання поширенню пожежі, захисту людей, тварин, матеріальних цінностей від нього. Сучасна спеціальна техніка включає у своє оснащення різноманітний арсенал: первинні пристосування для гасіння пожеж, автомобілі різних категорій, засоби зв’язку і специфічні установки. Перед початком робіт може виконуватися ряд дій, в які входить розвідка осередків загоряння, ліквідація продуктів горіння з приміщень, порятунок людей, розтин конструкцій та багато іншого. Для якісного проведення подібних операцій потрібне відповідне обладнання і машини.
Загальна інформація
Серед основних видів пожежних автомобілів виділяють транспортну або транспортується техніку, що використовується безпосередньо для гасіння вогню, а також допоміжні машини, службовці для обслуговування особового складу та обладнання.
Розглянуті агрегати створюються на базі колісних, гусеничних, плавальних і літальних транспортних засобів, а також на основі поїздів. Пожежною технікою укомплектовуються частини Державної пожежної служби, а також підрозділи профільних міністерств (лісове господарство, МНС, залізничний транспорт тощо).
Види пожежних автомобілів
В залежності від призначення і умов використання пожежні автомобілі (ПА) діляться на кілька категорій. Основні машини загального застосування:
- Автомобільні цистерни (АЦ).
- АВД (техніка з насосами високого тиску).
- АПП (машини першої допомоги).
- Насосно-рукавний транспорт (АНР).
Основні ПА цільового застосування:
- Аеродромні варіанти (АА).
- АГВТ (моделі газоводяного гасіння).
- АП (версії з порошковими гасителями).
- Насосні станції (ПНС).
- Машини з пінним гасінням (АПТ).
- АКТ та АГТ – з комбінованими і газовими гасителями.
Крім того, виділяють види спеціальних пожежних автомобілів:
- АШ (штабні модифікації).
- АЛ (автомобільні драбини).
- Колінчасті автопідйомники (АПК).
- АР (рукавні автомобілі).
- АСА (аварійно-рятувальний варіант).
- Для видалення диму (ДУ).
- ГДЗС (служба газової та димової захисту).
Серед допоміжних ПА:
- Вантажні та легкові транспортні засоби.
- Автобуси.
- Бензовози.
- Ремонтні майстерні на колесах.
Вимоги, що пред’являються
Незалежно від виду і призначення пожежних автомобілів, до них пред’являється ряд загальних вимог (регламентуються Федеральним законом про технічному забезпеченні та пожежної безпеки). Серед них:
- Техніка для ліквідації пожеж повинна гарантувати покладені на неї функції в робочих умовах.
- Особливості конструкції та матеріали виготовлення повинні забезпечувати безпечність машин при транспортуванні, експлуатації, зберіганні та утилізації.
- На кожній одиниці передбачена маркування, що дозволяє її ідентифікувати.
- Документація технічного плану повинна містити відомості для навчання особового складу правилам ефективного застосування наявного обладнання.
- Всі види пожежних автомобілів повинні використовуватися у відповідності з параметрами вимог пожежної безпеки, згідно з методами, встановленими відповідною нормативною документацією.
Призначення
Основні пожежні авто призначаються для перевезення персоналу, засобів для гасіння вогню та робочого обладнання до місця загоряння. Загальні ПА використовуються для ліквідації пожеж в межах міста і житлових секторах. ПА цільового застосування задіють при гасінні вогню на об’єктах нафтової, газової, хімічної сфери, аеродромах, підприємствах підвищеної небезпеки та інше. Всі види пожежних автомобілів споруджуються переважно на автотранспортному шасі вітчизняного виробництва, входять у загальну систему позначень.
Класифікація
Ідентифікація розглянутої техніки здійснюється за допомогою певного цифро-буквеного коду. Перша цифра вказує на повну масу АТС. Друге позначення – це тип транспортного засобу:
- Легкова машина – 1.
- Автобус – 2.
- Вантажівка – 3.
- Сідельний Тягач – 4.
- Самоскид – 5.
- Цистерна – 6.
- Фургон – 7.
- 8 – резервна відмітка.
- 9 – спецтехніка.
Види пожежних автомобілів та їх класифікація за порядковим номером визначаються третьою та четвертою цифрами в індексі. П’ятий елемент в умовному позначенні – це модифікація транспортного засобу. Шоста цифра – тип виконання (для помірного, тропічного або холодного клімату – 6/7/1). Номери 01, 02 і подібні їм, вказують на те, що техніка виготовлена в перехідному виконанні або оснащується додатковим обладнанням. Крім того, перед цифрами вказується літерне позначення заводу-виробника.
Передбачається перехід на ідентифікацію за європейським принципом (підрозділ на класи):
Приклад умовного позначення: АПТ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ. Мова йде про ПА пінного гасіння з цистерною об’ємом 3 куб. м. з подачею 40 і 4 л/с (на високому тиску). Шасі Зіл-4331, номер моделі – ХХХ.
Види технічного обслуговування пожежних автомобілів
На кожну ПА встановлюється конкретна норма експлуатації на квартал і рік. При цьому враховується пробіг, виділене кількість палива та інші технічні умови. Місячна норма пробігу обчислюється з урахуванням квартального показника. Для підтримки оптимальної бойової готовності і підвищення можливостей підрозділу, встановлюється резерв ПА.
Технічна готовність техніки визначається за наступними пунктами:
- Справність і загальний стан.
- Заправка паливно-мастильними, експлуатаційними і вогнегасними матеріалами.
- Комплектація пожежно-технічними пристроями та інвентарем з урахуванням табельної положення і правил з охорони праці.
- Відповідність нормам зовнішнього вигляду, забарвлення і написів ГОСТУ 50574-93.
Якщо хоча б одна вимога не виконується, експлуатація техніки забороняється. Види і періодичність ТО пожежних автомобілів організовується за планово-попереджувального принципом.
Особливості
Технічне обслуговування являє собою комплекс профілактичних заходів, спрямованих на підтримання ПА в справному стані і готовності до експлуатації. При проведенні ТО, повинні забезпечуватися:
- Постійна технічна готовність до роботи.
- Стабільна робота агрегатів транспортного засобу протягом встановленого періоду служби.
- Безпека руху.
- Ліквідація причин, що викликають передчасне поява несправностей.
- Встановлений витрата ПММ та інших експлуатаційних засобів.
- Зниження негативного впливу ПА на навколишнє середовище.
Періодичність
Далі розглянемо, скільки існує видів ТО пожежних автомобілів:
Ким і коли проводиться?
ЦЕ проводиться у підрозділі під час зміни варт черговим водієм і персоналом під керівництвом командира відділення. Всі ПА, включені в бойовий розрахунок і резерв, повинні бути чистими, заправленими ПММ та експлуатаційними матеріалами, включаючи вогнегасні речовини. Змінник-водій вносить всі записи про роботу транспортного засобу під час чергування (у експлуатаційну карту). Крім того, в його обов’язки входить підготовка машини до здачі. Водій, який бере ПА, перевіряє стан транспортного засобу в необхідному обсязі та вносить відповідну запис в карту.
На вченні або пожежі здійснюється водієм автомобіля. Аналогічна процедура після повернення – начальником вартової зміни.
Обслуговування після тисячного пробігу і ТО-1 здійснюється керівником підрозділу ДПС. ТО-2 і СО проводиться керівником підрозділу, в якому проходить зазначений комплекс заходів.
Для ТО-1 і ТО-2 автомобіль виводиться з бойового розрахунку і замінюється резервною одиницею. Порядок дій визначає начальник гарнізону ДПС, з урахуванням місцевих умов і особливостей. Для ТО-1 час перебування ПА на обслуговуванні не повинно перевищувати 2 доби (при ТО-2 – 3 дні).
При техобслуговуванні машин можуть виконувати окремі види поточного ремонту в обсязі, що не перевищує 20% трудомісткості відповідного типу.
Техніку, що пройшла ТО-2, приймають керівник підрозділу і старший водій (за актом прийому/здачі). Після технічного обслуговування транспортний засіб повинен бути в справному стані, заправлений експлуатаційними матеріалами, чисте, відрегульоване і змащений, відповідно відповідної технічної документації. На бойове чергування висновок ПА, які не пройшли чергове ТО, не допускається.
Ремонт
Види ремонтів пожежних автомобілів:
- Безпосередньо для машин – капітальний, середній і поточний.
- Для агрегатів – капітальний і поточний.
До ремонтних робіт відноситься комплекс маніпуляцій по відновленню працездатності ПА і забезпечення їх нормальної роботи. Виконуються заходи по мірі необхідності або після визначеного пробігу.
Розбирання, а також заміна вузлів і агрегатів проводиться за підсумками попередньої діагностики. Після ремонту машину приймають керівник підрозділу і старший водій за актом прийому/здачі. Перед виїздом на бойове чергування ПА повинен пройти обкатку:
- Після поточного та середнього ремонту – 150 кілометрів і двогодинної експлуатацією основного робочого агрегату.
- Після капремонту – 400 км. пробігу і 2 години експлуатації робочих пристосувань.
Спеціальні позначення
Для позначення ПА в загальному потоці, техніка повинна оснащуватися певними інформативними відзнаками. Всі пожежні одиниці мають червоне забарвлення, для контрасту на визначених місцях наносяться білі символи і смуги. Розміщення позначень і розбивка офарблюються ділянок визначається відповідно до державних стандартів. На двері кабіни наноситься номер ПЧ і місто, а на кормовій частині – тип ПА і номер підрозділу. Бампер і видимі деталі ходового вузла забарвлюються в чорний колір. Крім того, техніка обладнується спеціальними світловими і звуковими сигналами.
Підсумок
Вище розглянуто, скільки видів ТО у пожежних автомобілів. Враховуючи спеціальне призначення зазначених транспортних засобів, ці заходи строго регламентуються, а порушення термінів їх проходження загрожує серйозним покаранням для відповідальної особи, не кажучи вже про безпеку експлуатації машини.
