Нові правила паркування та покарання за їх порушення

Здається, що будь-який автоаматор зобов’язаний знати не тільки те, як вести себе на дорозі, але і те, де можна залишити свою машину, тобто припаркуватися. На ділі це чомусь не завжди так. Можливо, так відбувається тому, що в силу регулярно вступають все нові правила паркування, а може, через те, що поки не розвинена система штрафів за кинуті абияк машини. У будь-якому випадку варто прояснити питання про те, що буде порушенням, а що – ні.

Зупинка і парковка

Яке найбільш часте порушення ПДР? Дивно, але це неправильна парковка. Але цього поняття в правилах немає, зате там є зупинка і стоянка. Що це таке, що чітко прописано в ПДР. У першому випадку мова йде про паузі не більше п’яти хвилин, приводом для збільшення може служити виконання сигналів світлофора або регулювальника, посадка або висадка пасажирів, завантаження товарів і т. д. Якщо ж привід до паузи в русі транспортного засобу на інший або вона перевищує 5 хвилин, це вже паркінг, тобто парковка. Так як же зрозуміти, чи є порушення чи ні?

Загальні діючі положення

Усім знайомі два дорожніх знака – синій коло з червоним краєм, перекреслений один або два рази. Вони забороняють стоянку і зупинку відповідно. Але в першому випадку пригальмувати під знаком хвилин на п’ять можна, а в другому навіть це буде порушенням. Крім випадків, коли є знаки, правила забороняють зупинку на трамвайних коліях, пішохідних переходах, поблизу крутих поворотів, поблизу зупинок маршрутних, якщо це заважає громадському транспорту. Зрозуміло, паркуватися в таких місцях теж не можна.

З упевненістю можна сказати, що припустимо залишити машину тільки там, де стоїть знак “Стоянка дозволена” чи є відповідна розмітка, а часто і те, і інше. Але якщо немає ніяких заборонних знаків, можна зі спокійною совістю залишити машину? Швидше ні, ніж так.

Нове в 2015 році

Не так давно в силу вступили зміни, що торкнулися в тому числі і правила паркування. Але практично всі вони носять, швидше, технічний характер, ніяких кардинальних змін не відбулося. Наприклад, був введений дорожній знак, який вказує на необхідність паркуватися “ялинкою”. Також в деяких регіонах були збільшені штрафи за порушення правил. Про те, які санкції зараз діють в Москві, Санкт-Петербурзі та регіонах, розмова піде трохи нижче. У загальному і цілому ж правила паркування не змінювалися вже досить давно.

Де можна і де не можна?

Правила паркування ПДР хоч і ясно визначають, які місця можуть бути використані для стоянки, а які ні, досить заплутані для простих автолюбителів. Тому для того, щоб розібратися, можна скласти коротку таблицю.

Зрозуміло, у всіх випадках мова йде про відсутність забороняють або, навпаки, наказових знаків, тобто про кількох спірних для більшості водіїв, особливо початківців, моментах.

Але в таблиці порушені лише правила паркування поза дворових зон. А як справа йде там?

Паркування у дворах

Ще пару років тому двори були переповнені машинами, паркующимися як попало. Часто людям було складно просто пройти і відкрити двері під’їзду, не кажучи про те, які незручності це створювало громадянам, що володіє меншою мобільністю. Однак введення великих штрафів і полегшення процесу подачі скарги на порушника зробили свою справу: засилля машин припинилося. Так, у Москві за заїзд на тротуар можна позбутися суми в 3 тисячі рублів, а за стоянку на газоні – вже 5.

Якщо ж говорити про правила паркування у дворі, то вона має деякі особливості. Згідно з пунктом 17.4 ПДР не можна залишати транспортний засіб там, де воно буде заважати проходу або проїзду, на тротуарах і газонах. Крім того, цей параграф регламентує швидкість, з якою можна рухатися житлових зон, і заборона на їзду по пішохідних доріжках і тротуарах.

Крім письмово закріплених правил при парковці у дворах необхідно також використовувати елементарну ввічливість і повагу по відношенню до жителів прилеглих будинків. Так, поганим тоном вважається стоянка навпроти під’їзду, коли транспортний засіб ускладнює доступ до нього. Крім того, регулярно перекриваючи пішохідні доріжки, можна одного разу виявити під двірником свого автомобіля неприємні записки, а то і зовсім “залізний кінь” постраждає від помсти своєму господареві з боку тих, хто вважає за краще пересуватися пішки.

Заборонні знаки

Зрозуміло, навіть в підходящих для стоянки, на перший погляд, місцях, вона може бути не вирішена. Для того щоб не вчинити порушення правил паркування і не залишити машину в такій зоні, потрібно звертати увагу на знаки і дорожню розмітку.

Це стосується в першу чергу знаків заборони зупинки та стоянки (відповідно, пунктів 3.27 і 3.28), а також пунктів 3.29 та 3.30, що дозволяють стоянку тільки в певні дні і години. Про все це знають усі автомобілісти, сумлінно навчалися в автошколі. Але не так давно правила паркування на проїжджій частині стали передбачати позначення зон заборони спеціальними знаками, намальовані прямо на дорожньому полотні.

По-перше, про місце, де парковка не дозволена, сигналізує жовта смуга уздовж краю проїзної частини. По-друге, це напрямні острівці, присутні при злитті кількох доріг. Вони виглядають як біле заштрихованное полі. По-третє, це зигзагоподібна жовта лінія, яку можна побачити поряд із зупинками громадського транспорту.

Платна парковка

Перейнявши досвід деяких європейських мегаполісів, Москва не так давно ввела систему, згідно з якою паркінг в центрі міста стає платною. При цьому всі двори, куди могли б полинути бажаючі заощадити автолюбителі, тепер закриті для в’їзду з допомогою шлагбаумів. Але це не означає, що залишити машину можна де завгодно. Існують свої правила платного паркування, наприклад, не можна залишати автомобіль на закругленій розмітці.

Це було зроблено в рамках програми розвитку транспортного столиці поряд з будівлею перехоплюючих парковок і транспортних вузлів, дозволяють легко пересісти з метро на автобус або тролейбус і навпаки. І цю міру, мабуть, можна назвати ефективною: вона дозволила знизити кількість людей, що прагнуть проїхати в центр і припаркуватися там. Тепер автомобілі стоять впорядковано, і їх набагато менше.

Зона платного паркування постійно розширюється. Якщо зовсім недавно вона була обмежена Садовим кільцем, то зараз у неї втягуються все нові райони, але поки тільки всередині ТТК. Вартість відрізняється від 40 до 80 рублів за годину, можна придбати абонементи на місяць та рік. Для тих же, хто живе в цих зонах, можна оформити спеціальне резидентское дозвіл, використання якого буде коштувати всього 3 тисячі в рік.

Інші особливості

Крім того, де залишити машину на стоянку, потрібно знати, як правильно це зробити. Наприклад, існують правила паркування заднім ходом, в тому числі і паралельно дорозі.

По-перше, необхідно включити сигнал повороту, щоб показати іншим учасникам руху свої наміри і подальші дії. По-друге, потрібно переконатися у відсутності перешкод, які б не дозволили рухатися назад. Далі потрібно припаркуватися. І хоча в ПДР це не прописано, багато автолюбителів при русі в такий момент включають знаки аварійної зупинки, що дозволяє зробити МС більш помітним.

Чим загрожує порушення?

Незважаючи на те, що правилами паркування деякі автомобілісти нехтують дуже часто, покарання за даний проступок не дуже суворе: найчастіше це просто штраф. Інша справа, якщо машина заважає транспортному сполученню вулиці або пішоходам. В такому випадку автомобіль евакуюють на спеціальну стоянку, і не завжди легко його знайти. Але навіть штрафи останнім часом стали досить значними:

• Парковка другим рядом на проїжджій частині або в будь-якому випадку, крім вимушених, на трамвайних коліях. Покарання за таке порушення – 1500 рублів штрафу і евакуація.
• Парковка ближче 15 метрів до зупинок громадського транспорту – 1000 рублів. Евакуація необов’язкова, якщо ТЗ не створює перешкод.
• Парковка, яка послужила причиною серйозного ускладнення руху, а також стоянка в тунелях. Штраф 2000 рублів і затримання транспортного засобу (для Москви і Санкт-Петербурга – 2500).
• Стоянка ближче 5 метрів до наземного пішохідного переходу або парковка на тротуарі – 1000 рублів і затримання автомобіля (для обох столиць – 3000).
• Неправомірна паркування на місцях для інвалідів. Штраф – від 3 до 5 тисяч рублів.
• Зупинка і стоянка в заборонених для цього місцях. Тягне за собою евакуацію автомобіля і 1500 рублів штрафу (для Москви і Санкт-Петербурга – 3000).
• Рух по спеціалізованої маршрутної смузі або парковка на ній. Такі зони на практиці існують тільки в столицях, і за таке порушення доведеться розлучитися з 3 тисячами рублів (в теорії в регіонах – 1500).

Варто нагадати, що наявність неоплачених штрафів може стати серйозною проблемою, якщо співробітники ГИБДД зупинять з якогось іншого приводу. Також тим, хто воліє ігнорувати “листи щастя”, може не пощастити при проходженні кордону, наприклад перед поїздкою за кордон на відпочинок. З такими проблемами можна зіштовхнутися, заборгувавши в бюджет 2 тисячі рублів і більше.

Як визволити автомобіль?

Як правило, це актуально тільки для москвичів, але все ж варто згадати, які дії потрібно зробити, якщо машину евакуювали. Можна зателефонувати московського паркувального простору: 8 (495) 539-22-99 або просто 112. Там скажуть адреса стоянки, на яку був відправлений автомобіль. Щоб визволити його, потрібно отримати дозвіл на повернення в черговій частині ДАІ, сплативши штраф та пред’явивши посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію ТЗ і поліс ОСАЦВ. Після цього буде видана копія протоколу про затримання автомобіля. З нею та іншими документами потрібно буде відправитися на саму стоянку.

Але краще просто не вчиняти порушення правил паркування!