Магістральні нафтопроводи: класифікація і склад

Технологічна структура

Система з транспортування вуглеводнів і продуктів їх переробки являє собою складний комплекс. Об’єктами магістральних нафтопроводів є:

• Промислові вишки (станції).
• Нефтесборный пункт.
• Підвідні трубопроводи.
• Головні споруди: насосні станції, електростанції, резервуари та інші.
• Антикорозійні установки електрохімічного захисту.
• Вузол пуску скребка («свині»).
• Лінійні колодязі.
• Пункти підігрівання сировини.
• Лінії технологічного зв’язку.
• Протипожежні, захисні, протиерозійні споруди.
• Акведуки, переходи під/над транспортними шляхами, річками, протоками, ярами та іншими перешкодами.
• Аварійні резервуари.
• Об’єкти служби експлуатації.
• Кошти телеметрії і телемеханіки.
• Кінцеві розподільчі пункти.

Перспективи

Експерти вважають, що подальший розвиток світової системи магістральних трубопроводів буде протікати за наступними сценаріями. У Північній Америці створення нових протяжних гілок не планується. Насамперед, це пов’язано з проблемою відчуження земель і питаннями екологічної безпеки. Крім того, основні нафтоносні райони розвідані та освоєні. Зміни можливі в управлінні магістральними нафтопроводами, підвищення надійності, автоматизації процесів.

Навпаки, в Європі очікується бум по прокладанню нових гілок для перекачування сировини і нафтопродуктів. Це пов’язано з бажанням диверсифікувати поставки, знизити залежність від монополістів. Не залишиться осторонь і Росія. Ще чекають своєї години родовища північних морів, Східного Сибіру і Далекого Сходу.

Бурхливий розвиток очікується в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Вже сьогодні тут експлуатуються 75 000 км труб, у планах збільшити цей показник на 13 000 км. до Речі, близько 10 % нафтопроводів прокладено по морському дну. Низку великих проектів щодо транспортування вуглеводнів із Західного Казахстану і Сибіру реалізує Китай.

Індія також має багатокілометрову трубопровідну мережу, що охоплює із заходу на схід найбільш розвинені північні регіони країни. Перспективним бачиться розвиток транспортної мережі в південних штатах. Амбітні плани виношують країни Перської затоки по доставці дешевих нафти і газу в Європу. Поки основними перевізниками тут залишаються танкери.