Дорожній фонд – державний позабюджетний фонд

Основні напрями

Порядок, згідно з яким здійснюється формування і подальша реалізація асигнувань регіонального дорожнього фонду, крім міст фед. значення Москви, Севастополя і Санкт-Петербурга, повинен передбачати забезпечення проектування, будівництва, реконструкції регіональних автотрас загального користування з твердим покриттям до населених пунктів, розташованих у сільській місцевості і не мають цілорічної зв’язку з магістральною транспортною мережею, а також їх капремонт. Розмір надходжень, що спрямовуються на ці потреби, повинен складати не менше 5% від обсягу асигнувань суб’єкта.

Додатково

В законі суб’єкта може передбачатися спрямування коштів дорожнього фонду на погашення бюджетної кредитної заборгованості. Мова, зокрема, йде про позичках, отриманих на реконструкцію (будівництво), капремонт, зміст трас загального користування регіонального значення. Нормативні акти можуть також передбачати здійснення витрат на обслуговування зазначених заборгованостей. Однак вони не повинні бути вище 20% від загального обсягу асигнувань.