Авіаційний інцидент – це що таке? Визначення, ознаки, правила розслідування
Приклади авіаційних інцидентів
У всьому світі щодня трапляються дрібні авиаинциденты, пов’язані з халатним ставленням персоналу, зносом техніки. Деякі з них просто є наслідком збігу обставин. Не всі авіаційні інциденти в Росії висвітлюються ЗМІ. Однак серед внутрішньої документації авіакомпаній та авіапідприємств кінець року завжди примітний свіжим переліком, що зібрав всі інциденти, надзвичайні події і катастрофи, які сталися за цей календарний рік.
Наприклад, в 2015 році в Самарі з причини відмови бортового комп’ютера здійснив екстрену посадку літак “Уральських авіаліній” під час прямування з міста Єкатеринбург в Геленджик. Салон був не повним: близько ста осіб. Завдяки командній роботі льотного екіпажу та дій КВС літак успішно приземлився в Самарі, а пасажирам надали резервний борт. У тому ж 2015 році під Воркути вимушено сів вертоліт Мі-8 компанії “Komiaviatrans” із-за отриманих ушкоджень лопатей і лобового скла пілотської кабіни.
Розглянемо міжнародні випадки. З розслідування авіаційного інциденту, який стався в аеропорту Анталії (Туреччина) в жовтні 2017 року, було з’ясовано, що через халатне ставлення персоналу анталійського аеропорту під час спроби зльоту повітряного судна української компанії “Роза вітрів” стався витік авіаційного гасу (палива). У підсумку після перерваного зльоту літак відігнали на дальню стоянку для ліквідації наслідків і визначення причин інциденту.
Жовтень 2017 року запам’ятався провальним випробуванням створеного у Воронежі Ан-148. Пілотам довелося виробляти екстрену посадку через відмову одного з двигунів. З приводу інциденту ведеться перевірка на Воронезькому літакобудівному заводі.
Ще одне випробування закінчилося невдачею, тільки цього разу в Бразилії з участю нового транспортного повітряного судна КС-390. За підсумками аналізу вдалося з’ясувати, що із-за зсуву важкого не зашвартованного агрегату з центральної частини судна в хвостову сталося обертання навколо своєї осі і подальший штопор, вийти з якого вдалося на критично малій висоті триста метрів. Подальші дослідження конструкції фюзеляжу виявили пошкодження внаслідок перевищення допустимого перевантаження.
І свіжий інцидент, що стався вже першого січня 2018 року у турецької авіакомпанії Turkish Airlines. У Стамбулі один з споттерів зумів сфотографувати, як Airbus-321 зіткнувся зі зв’язкою різнобарвних кульок. На щастя це стало лише красивим знімком, але не варто забувати, що подібні вироби наповнюються газами, здатними до швидкого займання, і в разі потрапляння такої речовини в двигуни повітряного судна можуть настати непоправні наслідки.
