Фарбування автомобіля рідкою гумою: плюси і мінуси, відгуки. Скільки потрібно рідкої гуми для фарбування автомобіля?

Основним способом захисту кузова від зовнішніх впливів донині є нанесення поліуретану. Це відносно доступне за ціною і ефективне покриття на металевій основі, виконує і декоративну завдання. Тим не менш спектр варіантів обробки розширюється, і чимала частина автомобілістів звертає увагу на більш сучасні способи захисту металевої поверхні. Зокрема, набула поширення фарбування автомобіля «рідкою гумою». Плюси і мінуси даного способу захисту кузова допоможуть визначитися з вибором типу зовнішнього оформлення машини.

Особливості технології

Багато в чому процес нанесення і експлуатаційні характеристики «рідкої гуми» нагадують і поліуретанові лакофарбові покриття. Всі відмінності полягають у складі і техніко-фізичних якостях нанесеного шару. Основу матеріалу складає силікон, а також нефтесодержащие продукти (це приблизно 70%). Інші компоненти являють собою добавки і розчинники, які кожен виробник вносить на свій розсуд. Незважаючи на високу щільність, «рідка гума» для фарбування автомобіля в деяких випадках завдає менше клопоту при нанесенні, ніж традиційні види обробки кузова.

Проте є і свої нюанси в експлуатації. Не так однозначні думки фахівців щодо стійкості покриття до механічних впливів. Але тут багато чого залежить саме від застосовуваного складу, консистенції і пропорції інгредієнтів. Наприклад, для позашляховиків, які використовуються для поїздок на рибалку, склад повинен бути більш твердим, а для міських седанів можна підібрати стандартне еластичне покриття.